Cientistas afirmam saber o paradeiro do MH370, mas não possuem dinheiro para a pesquisa

Os cientistas por trás da busca de destroços do voo MH370 da Malaysia Airlines, que desapareceu dos radares em 8 de Março de 2014, estão mais seguros do que nunca para descobrirem onde foram parar as peças que faltam. No entanto, após 27 meses, o progresso foi parado pela falta de fundos, explica Clive Irving em seu artigo para o portal The Daily Beast.

 

Na madrugada de 8 de março de 2014, a aeronave desapareceu dos radares após cerca de uma hora de voo. Carregando 227 passageiros e 12 tripulantes, o acidente aconteceu enquanto a aeronave sobrevoava o Golfo da Tailândia, no Mar da China.

 

Inicialmente e através do uso de ferramentas de localização, dados de satélite e das últimas mensagens recebidas a partir da aeronave, ele desenhou um caminho possível, mas nunca conseguiu localizar o ponto exato da caída do avião. No entanto, com a descoberta inesperada no verão de 2015 e em junho de 2016 de vários restos mortais e duas peças-chave, a investigação mudou de rumo e decidiu determinar que fenômenos naturais e climáticos (ventos, chuvas, ondas, etc) teriam causado tal distribuição dos escombros para tentar localizar o ponto exato da queda.

 

Para este fim, ele foi ajudado pela National Oceanic and Atmospheric Administration dos EUA (NOAA), que forneceu dados de satélites que monitoram águas e colocou em todos os oceanos boias que recuperam o registro histórico diário das condições do mar. Além disso, foram construídos e lançados ao mar réplicas das peças encontradas para avaliar a forma e velocidade de flutuação e do vento e das ondas sobre estes objetos.

 

Assim foi então determinado que o ponto de origem da queda pode ser de cerca de 15 quilômetros ao norte da área de pesquisa atual, e assim se é esperado recuperar os registros históricos diários das condições do oceano e rastrear os detritos traçando o percurso inverso.

 

Embora o Ministério dos Transportes da Austrália qualifique estes testes como algo “credível”, até agora já foram gastos mais de 150 milhões de dólares e ainda é necessário um financiamento, que por enquanto ninguém está disposto a assumir.

 

Finalmente, é irônico que, embora partes do Boeing 777 têm sido fundamentais para alcançar novas conclusões sobre a provável localização dos outros restos, os órgãos envolvidos até agora “não gastaram um centavo” para realizar uma busca sistemática de resíduos e todos foram descobertos por amadores ou casualmente por pessoas nas praias.